Toyota Land Cruiser 90/95. Лифт 45 мм. Масляный амортизатор.
- Главная
- /
- Подвеска
- /
- Амортизаторы
- /
- Амортизатор РИФ передний Toyota Land Cruiser Prado 90/95, 4runner 1996-2002 г, лифт 45 мм
Амортизатор РИФ передний Toyota Land Cruiser Prado 90/95, 4runner 1996-2002 г, лифт 45 мм
Нет в наличии
- Главная
- /
- Подвеска
- /
- Амортизаторы
- /
- Амортизатор РИФ передний Toyota Land Cruiser Prado 90/95, 4runner 1996-2002 г, лифт 45 мм
Амортизатор РИФ передний Toyota Land Cruiser Prado 90/95, 4runner 1996-2002 г, лифт 45 мм
Нет в наличии
Toyota Land Cruiser 90/95. Лифт 45 мм. Масляный амортизатор.
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Оставляйте заявку, чтобы провести бесплатную техническую экспертизу и узнать:
- Стоимость оформления документов
- Точные сроки регистрации
- Этапы и нюансы взаимодействия с ГИБДД
- Особенности регистрации этого вида изменений

Александр Цыпляков
Технический специалист по регистрации изменений
Ответит Вам в течении 15 минут
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Оставляйте заявку, чтобы провести бесплатную техническую экспертизу и узнать:
- Стоимость оформления документов
- Точные сроки регистрации
- Этапы и нюансы взаимодействия с ГИБДД
- Особенности регистрации этого вида изменений

Александр Цыпляков
Технический специалист по регистрации изменений
Ответит Вам в течении 15 минут